（Ｈ１９.７月にリニューアルオープンされた）【小樽市総合博物館】に行ってみた。
そこで「旧･手宮線」という廃線となった鉄道の存在を知った。
○１９０９年（明治４２年）；幌内鉄道が国有化
（※小樽-手宮間は、①新橋-横浜、②神戸-大阪に続く三番目の営業鉄道となる）
○１９１１年（明治４４年）；全長２８０メートルの巨大建造物
→＜手宮高架桟橋＞を建設
（※三笠市から掘り出された石炭を鉄道から船に積み込む目的）
○１９８５年（昭和６０年）；廃線
大正～昭和レトロの街／小樽。。。
やはり歴史ばかりでなく、夢や浪漫を感じます！！
